Технології виготовлення масштабних моделей

Ну що, давайте знайомитись? Мене звати Сергій Олексійович Дуленко. Займаюся масштабним моделюванням на серйозному рівні вже майже двадцять років. Свої перші моделі почав склеювати ще у шкільні роки. Це були пластикові моделі літаків відомої британської фірми ФРОГ, оснащення для виробництва яких придбав Радянський Союз у 70-ті роки минулого століття. Вони продавалися під торговою маркою НОВО і копіювали в основному літаки британської авіації. Також широкий простір для творчості давав і журнал «Юний технік», який мав додаток «ЮТ для умілих рук», та публікував викрійки парепрових моделей в різноманітних масштабах. Саме ці два напрямки масштабного моделювання і полюбилися мені на довгі роки – пластикові та картонні моделі. Багато чого вдалося навчитися за цей час у техніці виготовлення. Надіюсь, що вам будуть цікаві мої знання.

Отже, почнемо. Перша моя лекція має назву

 «Що таке масштабна модель? Документація для виготовлення масштабних моделей.»

Почнемо з того, що як тільки людство почало масове освоєння виробництва техніки та транспорту, з’явилися охочі скопіювати їх у зменшеному вигляді. З розвитком машинобудування при проектуванні нових зразків створення копій стало навіть необхідним, щоб мати повне уявлення про форму майбутньої машини чи літака, щоб мати змогу вивчити їх можливу поведінку у повітрі чи на дорозі.

Варто виділити два види зменшених зразків техніки – масштабну модель та макет. Масштабна модель повторює прототип з максимальною ступінню точності у відповідному масштабі (зменшена чи збільшена у певну кількість разів), має мінімальні спрощення конструкції. Часто масштабні моделі називають моделями-копіями.

Макет – спрощена копія прототипу, що допускає значне спрощення деталізації і служить для отримання загальних уявлень про форму зразку техніки.

......................................................................................................

 Якщо вас зацікавила ця тема, приєднуйтесь до нашої школи.

 Далі буде ще цікавіше...